Ian Raby

Ian Raby (22 septembre 1921 à Woolwich dans Londres - 7 novembre 1967 à Lambeth dans Londres) était un pilote britannique. Il a participé à sept Grands Prix du Championnat du monde de Formule 1, il se qualifie à trois reprises, mais ne marque aucun point. Il était également propriétaire d'un garage installé à Brighton dans le Sussex de l'Est nommé Empire Cars Ltd..

Raby commence à piloter en 1953 sur une grande variété de voitures dont beaucoup portent le nom de Puddle jumper écrit sur le côté. En 1954, il fabrique une monoplace I.E.R. Midget F3. Il remporte la victoire de catégorie en 500 cm3 du Brighton Speed Trials sur une Cooper en 1955. Il est repéré par Cooper qui lui confie le volant d'une T39 à moteur Climax qu'il partage avec Jack Brabham aux 24 Heures du Mans 1957, les deux hommes terminent à la quinzième place. Ian Raby devient le premier pilote à remporter une course de Formule Junior sur le sol Britannique, le 3 août 1959, à Brands Hatch. Raby termine second du Grand Prix d'Albi 1960 tout en ayant remporté l'une des deux manches de cette course de Formume Junior et plus tard dans l'année, il s'impose à Mallory Park sur une Cooper-Climax de Formule 2.